Volkswagen (VW), pengeluar kenderaan terbesar di Eropah, telah mengumumkan langkah untuk menstruktur semula operasinya di Jerman, termasuk dengan berhentikan lebih daripada 35,000 pekerja pada masa hadapan serta pengurangan kapasiti produksi.
Reuters melaporkan bahawa langkah ini dibuat setelah mencapai persetujuan dengan kesatuan pekerja dalam usaha untuk mengelakkan mogok besar-besaran yang boleh merugikan syarikat.
Pemimpin kesatuan pekerja menggambarkan perjanjian ini sebagai “keajaiban” selepas menjalani rundingan selama 70 jam, yang merupakan sesi terpanjang dalam sejarah 87 tahun VW.
Dalam perjanjian ini, tiada penutupan tapak atau pemberhentian kerja secara langsung yang akan berlaku, dan VW menarik semula cadangan pemotongan gaji sebanyak 10%.
Khabar ini memberikan kelegaan kepada pelabur.
Saham Volkswagen naik sebanyak 2.4% dalam dagangan selepas waktu kerja, walaupun secara keseluruhan telah merosot sebanyak 23% sepanjang tahun ini.
VW berada dalam perbincangan dengan wakil kesatuan sejak September lalu mengenai langkah-langkah penjimatan yang diperlukan untuk bersaing dengan pengeluar kenderaan dari China yang lebih murah serta menghadapi permintaan yang lemah di pasaran Eropah.
Selain itu, syarikat ini juga berhadapan dengan kadar penerimaan kenderaan elektrik (EV) yang lebih perlahan daripada jangkaan.
Dalam tempoh sebulan terakhir, sekitar 100,000 pekerja telah melancarkan dua mogok besar yang membantah rancangan pengurangan kos oleh syarikat itu.
Menurut Ketua Pegawai Eksekutif Volkswagen Group, Oliver Blume, pakej langkah-langkah yang dipersetujui ini membolehkan syarikat menjimatkan 15 bilion euro (kira-kira RM77 bilion) setiap tahun dalam jangka masa pendek.
Blume turut menyatakan bahawa VW kini berada dalam kedudukan untuk “mengawal takdirnya sendiri.”
Berikut adalah beberapa butiran penting daripada perjanjian tersebut:
1. Tiada Penutupan Tapak Secara Langsung: Walaupun tiada tapak yang akan ditutup segera, produksi di kilang Dresden akan dihentikan menjelang akhir tahun 2025, manakala tapak Osnabrueck akan dipertimbangkan untuk dijual atau dialihkan fungsinya. Sebahagian produksi juga akan dipindahkan ke Mexico.
2. Pengurangan Kapasiti di Wolfsburg: Tapak Wolfsburg, yang merupakan kilang terbesar VW, akan mengurangkan jumlah barisan pemasangan daripada empat kepada dua.
3. Tiada Kenaikan Gaji: Para pekerja VW tidak akan menerima kenaikan gaji berdasarkan perjanjian kolektif untuk empat tahun akan datang. Sebahagian bonus juga akan dikurangkan atau dimansuhkan.
Langkah ini dilihat sebagai tindakan terakhir Volkswagen untuk mengekalkan daya saingnya di tengah-tengah cabaran global.
Perjanjian ini juga memberi petanda bahawa syarikat bersedia untuk membuat keputusan besar demi memastikan masa depan yang lebih stabil dalam industri automotif yang berubah dengan pantas.