Setiap kali berita kemalangan lalu di ruangan media sosial kita, pernah tak kita terfikir berapa banyak nyawa dan impak yang hilang di sebalik muat naik gambar kenderaan yang remuk?
Bagi kebanyakan kita, ia mungkin sekadar satu lagi berita duka yang berlalu pergi selepas kita menatal skrin. Namun, angka sebenar di sebalik tragedi saban hari di jalan raya negara kita rupa-rupanya menyimpan kisah yang amat membimbangkan.
Kerugian RM30 Bilion Yang Bukan Sekadar Angka
Memetik laporan NST, Menteri Kerja Raya, Datuk Seri Alexander Nanta Linggi mendedahkan bahawa Malaysia menanggung kerugian sosioekonomi sehingga RM30 bilion setiap tahun akibat kemalangan jalan raya.
Angka raksasa ini bukannya rekaan, sebaliknya dibentangkan dalam Mesyuarat Jawatankuasa Kabinet Mengenai Keselamatan dan Kesesakan Jalan Raya yang dipengerusikan oleh Timbalan Perdana Menteri, Datuk Seri Dr Ahmad Zahid Hamidi.
Menurut beliau, jumlah kerugian ini mengambil kira pelbagai sudut yang jarang kita fikirkan secara mendalam. Ia merangkumi nilai ekonomi daripada potensi kehilangan produktiviti, pendapatan keluarga yang terputus, kos rawatan hospital yang tinggi, serta impak psikologi jangka panjang kepada waris mangsa.
18 Nyawa Terkorban Setiap Hari
Namun begitu, dalam keghairahan menilai kerugian dalam bentuk mata wang, hakikat paling menyakitkan tetap terletak pada nyawa yang melayang. Sepanjang tahun lalu sahaja, sebanyak 6,537 nyawa telah terkorban di jalan raya.
Ini bermakna, secara purata, 18 orang rakyat Malaysia terpaksa berpisah dengan keluarga tercinta pada setiap hari.
Alexander Nanta Linggi menegaskan perkara ini menerusi hantaran di platform X dengan nada penuh penyesalan dan peringatan mesra kepada masyarakat.
“Nilai kehilangan nyawa bagaimanapun tidak boleh dinilai dengan ringgit,” kata beliau.
Beliau turut menambah bahawa situasi tragis ini tidak sepatutnya dianggap sebagai perkara lazim yang diabaikan oleh masyarakat.
“Kita tidak boleh menganggap 18 kematian sehari ini sebagai sesuatu yang normal. Setiap nyawa yang berjaya diselamatkan adalah satu kemenangan untuk rakyat,” tegas beliau lagi.
Faktor Manusia Dan Usaha Pencegahan Lebih Awal
Data turut menunjukkan bahawa 80.6 peratus daripada kes kemalangan berpunca daripada faktor manusia sama ada kecuaian, pemanduan berisiko, mahupun kegagalan mematuhi undang-undang.
Realiti ini membuktikan bahawa isu keselamatan jalan raya bukanlah beban yang perlu dipikul oleh satu kementerian sahaja, sebaliknya menuntut pendekatan menyeluruh merangkumi pendidikan, penguatkuasaan, teknologi, dan infrastruktur.
Kementerian Kerja Raya sendiri mengambil pendirian tegas untuk tidak lagi bersikap reaktif sekadar membaiki jalan yang rosak selepas tragedi menimpa.
“Dalam hal ini, pendirian Kementerian Kerja Raya amat jelas. Kami tidak mahu sekadar membaiki jalan selepas kemalangan berlaku. Kami mahu membina dan menyelenggara jalan yang lebih selamat untuk mengurangkan risiko dan meminimumkan kesilapan manusia,” ujar beliau.
Pada akhirnya, angka kerugian RM30 bilion itu mungkin boleh dicari ganti oleh ekonomi negara, tetapi kerusi kosong di meja makan keluarga yang kehilangan orang tersayang tidak akan pernah terisi kembali.
Mengubah sikap ketika memandu hari ini bukan sahaja menyelamatkan nyawa sendiri, malah mengelakkan lebih banyak hati daripada terpaksa menanggung duka sepanjang hayat.