Ramai di antara kita sering tertanya-tanya ketika berada di stesen minyak, “Malaysia kan negara pengeluar minyak, kenapa harga kita masih terkesan dengan konflik di luar negara?” Jawapannya bukanlah semudah melihat pelantar minyak di tengah lautan kita, tetapi ia melibatkan rantaian logistik global yang sangat rumit.
Hakikatnya, Malaysia sedang berdepan dengan realiti jurang permintaan yang besar. Bayangkan, perut negara kita memerlukan sekitar 700,000 tong sehari, namun keupayaan pengeluaran domestik kita hanya sekitar 350,000 tong sehari. Kita menghasilkan separuh daripada apa yang kita gunakan.
Baru-baru ini, Kementerian Kewangan (MOF) mendedahkan betapa rapuhnya rantaian bekalan dunia akibat konflik di Asia Barat. Selat Hormuz, yang merupakan lebuh raya laut utama bagi kapal tangki minyak, kini menjadi titik panas yang mengganggu aliran tenaga global.
“Bekalan minyak mentah dan bahan api kita bukan sahaja mengalami gangguan, malah kelewatan yang kritikal,” ujar satu kenyataan daripada MOF. Kesannya bukan kecil—harga minyak mentah melambung hampir 40 peratus, termasuk lonjakan kos logistik dan insurans yang membebankan.
Dalam satu perbualan ringkas mengenai kestabilan tenaga negara, seorang pegawai industri sempat berseloroh namun penuh makna:
“Kita mungkin ada minyak di halaman rumah sendiri, tapi dapur kita terlalu besar untuk hanya bergantung pada hasil laman itu. Apabila ‘pasar besar’ di Asia Barat bergolak, mahu tidak mahu, tempiasnya sampai ke kuali kita di sini.”
Data menunjukkan bahawa 52 peratus produk petroleum ditapis di Malaysia disediakan oleh syarikat minyak swasta lain, manakala baki 48 peratus lagi digalas oleh PETRONAS. Dari segi sumber minyak mentah pula, 48 peratus adalah pengeluaran domestik kita, manakala bakinya bergantung sepenuhnya kepada import—dengan 38 peratus daripadanya mesti melalui Selat Hormuz yang berisiko itu.
Ketergantungan ini merangkumi keperluan harian kita: daripada petrol dan diesel untuk kenderaan, hinggalah ke LPG untuk memasak dan bahan api pesawat untuk sektor penerbangan.
Di tengah kekalutan bekalan ini, ada sinar yang dibawa oleh PETRONAS. Pada Sabtu lalu, kapal Ocean Thunder selamat berlabuh di perairan kita, membawa muatan satu juta tong minyak mentah dari Basrah, Iraq. Ini adalah sebahagian daripada langkah proaktif syarikat minyak nasional untuk memastikan rakyat Malaysia tidak terputus bekalan bahan api.
Seorang juruteknik di pelabuhan yang memerhatikan ketibaan kapal tersebut berkata:
“Melihat kapal sebesar itu sampai tepat pada masanya adalah satu kelegaan. Ia bukan sekadar tentang minyak, ia tentang memastikan ekonomi kita terus bergerak dan lampu di rumah orang ramai terus menyala.”
Krisis tenaga global ini mengingatkan kita bahawa Malaysia tidak hidup di dalam vakum. Walaupun kita adalah negara pengeluar, kedudukan kita sebagai pengimport bersih bagi memenuhi keperluan domestik menuntut kita untuk sentiasa bersedia mendepani ketidaktentuan geopolitik.
Usaha seperti yang dilakukan melalui ketibaan Ocean Thunder membuktikan bahawa di sebalik tabir, perancangan rapi sedang berjalan demi memastikan kestabilan bekalan bahan api negara kekal terjamin.