Kementerian Pelancongan, Seni dan Budaya (MOTAC) memandang serius isu keselamatan jalan raya di laluan Genting Highlands ekoran insiden kemalangan membabitkan sebuah bas persiaran baru-baru ini.

Menerusi satu kenyataan rasmi, Menteri Pelancongan, Seni dan Budaya, Dato Sri Tiong King Sing, menegaskan bahawa langkah pencegahan yang lebih proaktif dan drastik perlu diambil segera bagi melindungi nyawa pengguna serta menjaga imej industri pelancongan negara.

Satu mesyuarat penyelarasan telah dipengerusikan oleh beliau bagi membincangkan siasatan mendalam berhubung kemalangan tersebut bersama agensi penguatkuasaan utama termasuk Agensi Pengangkutan Awam Darat (APAD), Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ), Polis Diraja Malaysia (PDRM), dan PUSPAKOM.

Isu Rekod Pemandu dan Kegagalan Mekanikal

Siasatan awal menunjukkan bahawa kemalangan bas persiaran yang berlaku pada 30 Mei itu berkemungkinan berpunca daripada kegagalan sistem brek kenderaan, walaupun punca sebenar masih menunggu pengesahan lanjut daripada unit teknikal.

Apa yang lebih membimbangkan, maklumat semasa mendapati pemandu yang terlibat mempunyai rekod keselamatan yang sangat kritikal, termasuk:

1. 6 rekod kesalahan JPJ dan 29 rekod kesalahan trafik polis.

2. Kesalahan merangkumi memandu melebihi had laju, tiada lesen memandu yang sah, tiada lesen Vokasional (PSV), melanggar isyarat lalu lintas, serta menggunakan telefon bimbit semasa memandu.

“Langkah-langkah keselamatan tidak boleh hanya diambil selepas kemalangan terjadi. Kita mesti bertindak dari sudut pencegahan dan memandangkan risiko sehabis baik,” tegas Dato Sri Tiong King Sing.

Cadangan Peningkatan Fasiliti dan Pemantauan Berteknologi

Bagi mengurangkan risiko kemalangan di laluan berbukit dan berisiko tinggi Genting Highlands, MOTAC menggariskan beberapa cadangan utama:

1. Kemudahan Pengurang Kelajuan: Menambah fasiliti seperti road bump (bonggol jalan) atau langkah penenang lalu lintas yang berkesan, terutamanya di laluan menurun dan kawasan kritikal jalan keluar masuk utama Genting Highlands.

2. Pemasangan Perangkap Laju: Memandangkan status laluan tersebut merupakan jalan persendirian, cadangan JPJ sebelum ini untuk memasang perangkap laju masih belum mendapat kelulusan. Buat masa ini, laluan hanya dilengkapi kamera litar tertutup (CCTV). MOTAC menggesa agar pelaksanaan langkah pemantauan berteknologi ini disegerakan demi keselamatan awam.

Walaupun jalan tersebut diklasifikasikan di bawah pengurusan persendirian, ia secara langsung melibatkan nyawa pelancong dan orang awam. Sehubungan itu, pihak pengurusan Genting Highlands diharap dapat bekerjasama aktif dengan kerajaan atas semangat Tanggungjawab Sosial Korporat (CSR).

Penguatkuasaan Tegas Tanpa Kompromi

Dato Sri Tiong King Sing memberi amaran keras bahawa sebarang pelanggaran undang-undang jalan raya tidak akan dipandang remeh.

Pemandu yang mempunyai tunggakan saman yang banyak, cukai jalan tamat tempoh, memandu secara berbahaya, serta kenderaan yang tidak menepati piawian penyelenggaraan akan berhadapan dengan tindakan penguatkuasaan yang lebih tegas daripada APAD, JPJ, dan PDRM.

MOTAC akan mengaturkan perbincangan lanjut dengan pengurusan Genting Highlands untuk meneliti status pengurusan jalan secara terperinci serta meneroka jalan penyelesaian segera termasuk pemasangan kemudahan penenang lalu lintas dan peranti pemantauan kamera.

Komitmen berterusan akan diberikan bagi memastikan industri pengangkutan pelancongan kekal selamat untuk pelancong domestik mahupun antarabangsa.